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動物用医薬品 アンテックビルコンS あすつく対応 【楽天ランキング1位】 今年人気のブランド品や 1kg

動物用医薬品 アンテックビルコンS 1kg あすつく対応

3839円

動物用医薬品 アンテックビルコンS 1kg あすつく対応

商品特徴
幅広い殺菌スペクトラム持つ複合次亜塩素酸系消毒剤。
畜鶏舎や器具類、踏込槽の消毒にすぐれた効果を発揮します。
●あらゆる病原菌を即効・確実に駆除。
●粉末タイプで取り扱いが簡単。
●不快な臭いや刺激臭がなく、腐敗性も少ないピンク色(希釈液)の消毒剤。
●診療施設内の消毒にも優れた効果を発揮。

用途
畜・鶏舎、搾乳器具・ふ卵器具、
踏込槽および診療施設内の消毒

使用対象
畜・鶏舎/器具類/小動物診療領域(診療施設)

成分・分量
本品100g中に、ペルオキソー硫酸水素カリウム50.0g及び塩化ナトリウム1.5gを含有

効能・効果
【畜産領域】
●畜・鶏舎の消毒
●搾乳器具・ふ卵器具の消毒
●踏込槽での消毒
【小動物診療領域】
●診療施設内の消毒

※パッケージは予告なく変更となる場合がございます。予めご了承下さい。
商品特徴 幅広い殺菌スペクトラム持つ複合次亜塩素酸系消毒剤。畜鶏舎や器具類、踏込槽の消毒にすぐれた効果を発揮します。●あらゆる病原菌を即効・確実に駆除。●粉末タイプで取り扱いが簡単。●不快な臭いや刺激臭がなく、腐敗性も少ないピンク色(希釈液)の消毒剤。●診療施設内の消毒にも優れた効果を発揮。 
用途 畜・鶏舎、搾乳器具・ふ卵器具、踏込槽および診療施設内の消毒
使用対象畜・鶏舎/器具類/小動物診療領域(診療施設)
成分・分量本品100g中に、ペルオキソー硫酸水素カリウム50.0g及び塩化ナトリウム1.5gを含有
効能・効果【畜産領域】●畜・鶏舎の消毒●搾乳器具・ふ卵器具の消毒●踏込槽での消毒【小動物診療領域】●診療施設内の消毒
用法・用量本品を下記の希釈倍率となるよう水又は微温湯にて溶かし散布,浸漬又は使用する。【畜産領域】●畜・鶏舎の消毒:500倍希釈液を床面又は壁に適量散布する。(有効塩素量で表した酸化力0.02%)●効果が認められるウイルス類を対象とした畜・鶏舎の消毒:500〜2000倍希釈液を床面又は壁に適量散布する。(有効塩素量で表した酸化力0.02〜0.005%)●搾乳器具・ふ卵器具の消毒:1000倍希釈液に2〜5分間浸漬する。(有効塩素量で表した酸化力0.01%)●踏込槽での消毒:100倍希釈液を使用し,薬液の更新は1週毎又はひどく汚れた時とする。(有効塩素量で表した酸化力0.1%)【小動物診療領域】●診療施設内の消毒:100倍希釈液を診察台,手術台,床又はケージに適量を散布する。(有効塩素量で表した酸化力0.1%)
諸注意【一般的注意】●本剤は効能・効果において定められた目的にのみ使用すること。●本剤は定められた用法・用量を厳守すること。【使用者に対する注意】●原末及び希釈液が、皮膚、眼、飲食物、飼料、被服、少児のおもちゃ等に直接かからないように注意すること。万一、皮膚や眼に付着した場合はよく洗うこと。●原末及び希釈液を誤食・誤飲しないよう注意すること。●本剤を誤飲した場合は、吐かずに、直ちに医師の診察を受けること。●本品又は本品の希釈液を取り扱う場合には、ゴム手袋等を装着すること。●散布中にはマスク等をして本剤を吸い込まないように注意すること。●アレルギー体質等で、発赤、掻痒感等の過敏症状が現われた場合には直ちに使用を中止すること。【保管上の注意】●小児の手の届かない乾燥した暗所に保管すること。●使用後は常にふたをしめること。
広告文責くすりの勉強堂TEL 0248-94-8718

■発売元:バイエル薬品株式会社フリーダイヤル 0120-106-398※フリーダイヤルがご利用いただけない場合:06-6133-7555 

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タイヤ交換しました!

タイヤかえました。
IRCのGS-19です。
純正のタイヤでもぜんぜん不満はなかったのですが、
せっかくなんで違うタイヤはいてみようかと……。
SRといえばTT100が多いですが、ライフが短いみたいなんでやめました。

【フロント】

柿 次郎 (ジロウ) 樹高1.8〜2.0m前後(根鉢含まず) 単品

【リヤ】



5時半に家をでて、7時半頃、コンビニで休憩。
100kmほど走ったので真ん中に関しては皮むき終了ってことにします。
前後ともラインはほとんど消えました。
大して寝かさないので端はほとんど新品のままタイヤ交換する運命です(笑)




幌加内までやってきました。
そばの花ビューポイントで休憩。



写真のうまい人が撮ったらもっとキレイなんですけどね……。



ビューポイントからしんちゃん号を撮影。



鷹泊岩というのがあるので、なんじゃらほいと思いましたら、



単なる中州にある岩でした。



鷹泊岩がたいしたことなくてしょげるしんちゃん号。



あと、ついでにフロントのブレーキディスクもかえてもらいました。
デイトナのは赤いので、減り具合の目視がやりやすそうです。

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往復320kmくらいの
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[ 2021/11/12 08:03 ] バイク | TB(0) | CM(16)

悲報! しんちゃん号

しんちゃん号が悲劇に見舞われました。
わかりますか?



ツーリングを終えて家に帰る途中、ブックオフに寄りました。
あまりにも暑かったので、ライジャケを脱いでハンドルにかけておきました。
ふだん暑くてもそんなことしないんですけどね……。
買い物を終えて駐車場に行き、エンジンをかけようと思って、ライジャケをとろうとしたら、
なにかにひっかかってとれません。
??と思いつつよく見てみると……。
ライジャケがエキパイにひっかかってました!
ガ~~ン!!
えらいこってすがな!!



ちなみにライジャケはというと、
ファスナーの部分がボロボロ(涙)



これじゃダメだ。



お別れ前の最後の雄姿です。
十数年、ぼくのツーリングを支えてくれたラフ&ロードのライジャケ。
やたら重たかったけど防水性は完璧でした。
夏の暑さはハンパなかったけど、サイコーの相棒でした。



けっきょくバイク屋さんにお願いしてキレイにしてもらいました。
うっすら細かい傷があるのは、自分でエキパイがチンチンのときに
フライ返しでコスコスしたからです(笑)



ちゃんとプロにまかせなあきませんね
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[ 2021/10/07 06:47 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(22)

しんちゃん号メンテの1日

コロナワクチン1回目の接種を終えました。
とくに副反応はなかったですが、安全のためツーリングにはいかず、しんちゃん号のメンテをすることにしました。
ちょうど走行距離が1万キロを超えたので、
バイク屋さんでフロントフォークオイルとブレーキオイルの交換をしてもらい、
じぶんで出来る部分だけじぶんでやります。



まずはエアフィルターの交換からです。
車体右側のサイドカバーをはずします。



サイドカバー右下に六角ナットがついてるので、
レンチではずします。
サイズは10mmでした。
下の逆三角形のは車載工具入れです。



サイドカバーをはずすとエアフィルターカバーがでてきます。
ネジが5ヶ所あるので少々めんどくさいですがはずします。



エアフィルターがでてきました。



そこそこ汚れてますが、まだ使えそうです。
サービスマニュアル上は、2万キロに1回の交換でよいようですが、
2,500円くらいのものなので交換しちゃいます。



純正部品で交換しました。
交換前にボックス内をさらっとパーツクリーナーをふいたウェスでふきふきしておきました。



次はプラグの交換です。
SRは非常に交換作業がやりやすいです。
単気筒なんでプラグも1つでOKですし経済的ですね。



プラグキャップをはずします。
はずす前にエアダスターをふいてゴミなどを吹き飛ばしておきます。
ぼくが持ってるとこを持ってはずすと断線しかねないので、根元の部分を持ってはずすのが安全です。



はずしたら新品のプラグを差し込みます。
これが型番。



車載工具で交換します。
プラグの先にキャップがついてるタイプなので、
このようにプラグレンチで固定しておいて、ペンチなどではずすと楽ちんです。



新品のときは、手で動かなくなってから、1/2~1/3まわすようですが、
締めすぎよりは弱めの方が増し締めすればいいだけなので慎重にやります。



作業終了後エンジンがかかったのでおつかれさんです。
この後、画像はないですが、エンジンオイルとオイルフィルターの交換もやりました。
暑い日やったので汗ダクになりましたが、一気にメンテが終了してよかったです。
シャワーを浴びてから家の前の公園でビールをのんでお昼寝。
充実の1日でした
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[ 2021/08/31 08:52 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(20)

ベイビーちゃん号(ママチャリ)メンテしました

7月の暑い日。
朝早くしんちゃん号でツーリングに行き、200kmほど走って帰宅。
部屋にはクーラーが無く、暑くていられないので、ベイビーちゃん号(ママチャリ)のメンテをすることにしました。
チャリを動かすときにサドルを持つため接合部がはがれてグラグラするようになってきたので交換します。



13mmのめがねでサドルポストからはずします。
たぶん錆びて固着してるやろと思って、前日556を噴いておきました。



そのおかげか、あっさりとれました。



amazonで買った新しいサドルをつけました。
1,000円ちょいやったですが、さすが石橋さん製。
しっかりしてます。



続いて鍵を交換します。
鍵を落としてしまい、スペアキーがなくなりました。
次なくすとめんどくさいことになるので鍵ごと交換。
これもamazonで購入。
700円くらい。
まずは古い鍵をプラスドライバーではずします。



左右1箇所ずつネジ止めされてるだけです。



あっという間にはずれました。
なかなか写真の縦の比率がおかしいです(笑)



取り付け板が最初はフラットなので、指で曲げてやります。



左右2箇所ネジ止め。



5分くらいでサクサク終了です。
サドルとあわせて15分くらいかな。



amazonのレビューを見てると「むずかしかった」とか「とまどった」とか書いてる人がチラホラいましたけど、
どんだけどんくさいねんと思います(笑)
人一番不器用なぼくでもサクサクできたので、だれでも問題なくできると思います。
これでしばらく快適に乗れそうです

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[ 2021/08/03 09:01 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(18)

SR400でニュートラルに入らないときのキックスタート

新十津川経由で浜益まで行ってきました。
オロロンロードやきれいな日本海の写真は撮らずに帰途につきました。
途中の浜益駐車公園で休憩。
看板の「北海道」って文字にやる気を感じます(笑)



むこうに見えるのは浜益温泉の建物です。
まだやってる時間じゃないので駐車場はガラガラです。



さて、トイレでマーキングを行なったあと帰ろうと思ったら、
ギヤがニュートラルにはいりません。
車体を前後に揺すったりしたら入るようになりますが、めんどくさいなのでそのままキックします。
ギヤがはいってるときにキックすると車体が動いて最悪ガッシャーンとなるので、
クラッチレバーを握ったままデコンプも握って上死点をだします。



キックに慣れたら、いちいちキックインジケーターを見る人は少ないと思いますが、
慣れてない人は、しっかり目視で確認しましょう。
慣れない状態で失敗すると疲れますからね。



あとはふつうにキックすればいいだけですが、
さきにも書いたようにギアがはいってるときにキックすると車体が動くので、
クラッチレバーを握ったままキックします。
あと、これが大事なのですが、サイドスタンドはあげた状態でやらないと一生かかりません。
なので、サイドスタンドにのった状態でキックしてる人は苦労するかもしれませんね。
ふだんニュートラルの状態からキックするときも車体はたてた状態でキックする練習をしといた方がよいかもしれません。
不安定で恐い気がするならサイドスタンドはかけた状態でもだいじょうぶです。

尚、センタースタンドをたててやった方が安定しますので、
センタースタンドがたてられない人は、これも練習しておきましょう。

などといっちょまえなことを、えらそうにほざく今日この頃でした
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[ 2021/07/10 06:32 ] バイク | TB(0) | CM(24)